Cách In Mã Vạch Tờ Khai Hải Quan Online & ECUS Chuẩn Xác [Cập Nhật 2026]

1. Mã vạch tờ khai hải quan là gì? Vai trò tại khu vực giám sát hải quan

1.1. Khái niệm mã vạch tờ khai hải quan (Customs Barcode)

Mã vạch tờ khai hải quan (thường được gọi tắt là mã vạch hải quan) là bản in chứa mã vạch chuẩn 1D (Code 128) hoặc mã QR 2D, được trích xuất từ Hệ thống thông quan tự động VNACCS/VCIS của Tổng cục Hải quan sau khi tờ khai hải quan được phê duyệt thông quan hoặc chấp nhận giải phóng hàng.

Căn cứ theo Điều 41 Luật Hải quan số 54/2014/QH13 và Điều 52 Thông tư 38/2015/TT-BTC (được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư 39/2018/TT-BTC của Bộ Tài chính), mã vạch hải quan là chứng từ xác nhận tính pháp lý của lô hàng, thể hiện đầy đủ các trường thông tin kiểm soát:

• Mã số doanh nghiệp: Mã số thuế của đơn vị đứng tên nhập khẩu hoặc xuất khẩu.
• Số tiếp nhận tờ khai: Dãy 12 chữ số định danh duy nhất của tờ khai hải quan điện tử.
• Mã cơ quan hải quan: Ký hiệu 4 ký tự của chi cục hải quan nơi tiếp nhận và xử lý tờ khai (ví dụ: 02CI cho Cảng Cát Lái, 02IK cho Cảng Cái Mép, 03CC cho Chi cục Hải quan Cảng Hải Phòng KV1).
• Danh sách chi tiết kiện hàng hoặc container: Số hiệu container, số chì niêm phong (seal), trọng lượng hàng và mã phân loại hàng hóa.

Hình 1: Mẫu bản in mã vạch tờ khai hải quan điện tử thể hiện đầy đủ số tờ khai và mã vạch giám sát.

1.2. Vai trò đối soát tại hệ thống giám sát tự động (VASSCM) và hồ sơ lưu trữ

Mã vạch tờ khai đóng vai trò then chốt trong ba khâu vận hành thực tế của chuỗi cung ứng:

• Thanh lý hải quan giám sát tại cổng cảng (Gate-out/Gate-in): Hiện nay, toàn bộ các cảng biển lớn và kho hàng không tại Việt Nam đều đã vận hành Hệ thống quản lý, giám sát hải quan tự động (VASSCM). Cán bộ hải quan cổng sử dụng máy đọc mã vạch quét trực tiếp mã vạch trên giấy để đối soát tự động số container, số seal với dữ liệu trên máy chủ trước khi cấp phép mở barie cho xe kéo hàng qua cổng.
• Hồ sơ lưu trữ đối chiếu kế toán và kiểm tra sau thông quan: Bản in mã vạch có xác nhận ngày giờ qua khu vực giám sát là bằng chứng xác thực việc hàng hóa đã thực sự rời cảng, đóng vai trò chứng từ hoàn thiện hồ sơ hoàn thuế VAT, quyết toán thuế xuất nhập khẩu và thanh toán quốc tế qua ngân hàng thương mại.
• Cơ sở điều động phương tiện vận chuyển nội địa: Đơn vị vận tải chỉ được phép điều xe kéo container vào bãi cảng lấy hàng sau khi đã có bản sao hoặc mã vạch điện tử hợp lệ, tránh phát sinh chi phí neo xe và lưu bãi không đáng có.

2. Hướng dẫn 3 cách lấy và in mã vạch tờ khai hải quan chi tiết

Để lấy được mã vạch tờ khai, doanh nghiệp có thể áp dụng một trong ba phương thức tùy thuộc vào công cụ làm việc và tình trạng dữ liệu hiện tại của lô hàng.

2.1. Cách 1: In mã vạch online qua Cổng thông tin Tổng cục Hải quan (PUS1)

Đây là phương pháp phổ biến nhất dành cho nhân viên điều vận, tài xế xe tải và chủ hàng khi cần in mã vạch nhanh mà không cần cắm USB Token chữ ký số hay cài đặt phần mềm chuyên dụng.

Quy trình thực hiện gồm 4 bước cụ thể:

• Bước 1: Truy cập cổng dịch vụ công trực tuyến của Hải quan: Mở trình duyệt web và truy cập trực tiếp vào phân hệ in mã vạch container của Tổng cục Hải quan tại địa chỉ: https://pus1.customs.gov.vn/BarcodeContainer/BarcodeContainer.aspx.
• Bước 2: Nhập đầy đủ 4 trường dữ liệu bắt buộc:
  • Mã doanh nghiệp: Nhập chính xác mã số thuế của doanh nghiệp mở tờ khai.
  • Số tờ khai: Nhập đầy đủ 12 chữ số của tờ khai.
  • Mã hải quan: Nhập mã chi cục hải quan tiếp nhận (thể hiện ở góc trên bên trái của tờ khai).
  • Ngày tờ khai: Nhập theo định dạng DD/MM/YYYY (ngày đăng ký tờ khai trên hệ thống VNACCS).

Hình 2: Giao diện 4 trường thông tin bắt buộc khi tra cứu và in mã vạch online trên Cổng thông tin Tổng cục Hải quan (pus1.customs.gov.vn).

• Bước 3: Nhấn nút "Lấy thông tin" và đọc kết quả: Hệ thống sẽ tra cứu cơ sở dữ liệu quốc gia và trả về một trong bốn trạng thái hiển thị.
• Bước 4: Thực hiện in mã vạch: Nhấn tổ hợp phím Ctrl + P trên máy tính hoặc chọn biểu tượng máy in trên giao diện web để in ra giấy A4 hoặc lưu thành tệp PDF gửi cho bộ phận hiện trường.

Bảng phân tích 4 trạng thái phản hồi khi tra cứu online trên PUS1

Trạng thái trả về	Ý nghĩa nghiệp vụ	Hướng xử lý của doanh nghiệp
TH1: Tờ khai chưa thông quan	Tờ khai chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế, đang ở luồng Vàng/Đỏ chưa kiểm tra xong, hoặc bị sai số đuôi tờ khai.	Kiểm tra tình trạng nợ thuế tại kho bạc, rà soát lại kết quả phân luồng hoặc cập nhật số đuôi tờ khai mới nhất.
TH2: Tờ khai chấp nhận giải phóng hàng	Cơ quan hải quan cho phép doanh nghiệp mang hàng về kho bảo quản trong khi chờ kết quả kiểm tra chuyên ngành.	In mã vạch giải phóng hàng mang ra cổng giám sát để thanh lý kéo hàng về kho riêng bảo quản.
TH3: Tờ khai đã thông quan chưa lấy hàng khỏi cảng	Tờ khai đã hoàn tất 100% thủ tục hải quan và nghĩa vụ thuế, hàng đang nằm nguyên tại bãi cảng.	Bản in hoàn hảo nhất; tiến hành in ngay để giao cho tài xế nộp cho hải quan cổng khi vào rút hàng.
TH4: Tờ khai đã thông quan và đã lấy hàng ra khỏi cảng	Hàng hóa đã hoàn tất thủ tục gate-out ra khỏi cổng giám sát, hệ thống đóng dữ liệu giám sát bãi.	Giao diện sẽ hiển thị thông báo đã qua giám sát; nếu cần bản in TH3 để nộp ngân hàng, phải dùng Cách 2 hoặc Cách 3.

Hình 3: Kết quả tra cứu mã vạch tờ khai ở trạng thái "Đã thông quan chưa lấy hàng ra khỏi cảng" chuẩn bị cho tài xế gate-out.

2.2. Cách 2: Kéo và in mã vạch tờ khai qua phần mềm ECUS5-VNACCS

Phương pháp này được các đại lý hải quan chuyên nghiệp và bộ phận chứng từ sử dụng thường xuyên vì tốc độ tải dữ liệu nhanh, ổn định và không bị phụ thuộc vào tình trạng quá tải của website công cộng.

Các bước thao tác chuẩn trên phần mềm ECUS5-VNACCS:

• Bước 1: Mở tờ khai trên phần mềm: Đăng nhập vào phần mềm ECUS5-VNACCS, vào mục "Tờ khai xuất khẩu" hoặc "Tờ khai nhập khẩu", sau đó mở tờ khai cần lấy mã vạch.

Hình 4: Thao tác mở tờ khai xuất nhập khẩu cần lấy mã vạch trên giao diện quản lý tờ khai ECUS5-VNACCS.

• Bước 2: Truy cập tab xử lý mã vạch: Chuyển sang thẻ tab "Kết quả xử lý tờ khai" nằm ở thanh công cụ phía trên, nhấp chọn chức năng "Lấy danh sách container/mã vạch phương tiện".
• Bước 3: Thực hiện xác thực chữ ký số: Cắm USB Token chữ ký số của doanh nghiệp vào máy tính, nhấn nút "Khai báo" hoặc "Lấy phản hồi" từ hệ thống Tổng cục Hải quan, sau đó nhập mã PIN của Token để xác nhận.

Hình 5: Thao tác tại tab "Kết quả xử lý tờ khai" -> "Lấy danh sách mã vạch phương tiện" và gửi phản hồi lên hệ thống.

• Bước 4: Xuất và in mã vạch: Sau khi hệ thống trả về danh sách dữ liệu có mã vạch, nhấp vào nút "In danh sách" để in trực tiếp ra máy in kết nối sẵn, hoặc chọn "Xuất Excel/PDF" để lưu trữ vào máy tính.

2.3. Cách 3: Lấy và in mã vạch trực tiếp tại Chi cục Hải quan cửa khẩu

Đây là giải pháp dự phòng cuối cùng khi hệ thống online PUS1 bị lỗi mạng kéo dài hoặc lô hàng đã thông quan quá lâu (trên 3 đến 5 ngày) dẫn đến việc phần mềm ECUS không thể kéo lại phản hồi tự động.

• Trường hợp bắt buộc áp dụng: Lô hàng đã gate-out nhưng làm mất bản in mã vạch gốc để nộp cho ngân hàng mở L/C, hoặc hệ thống giám sát tự động tại cổng cảng không đồng bộ dữ liệu với máy chủ VNACCS.
• Bộ hồ sơ doanh nghiệp cần mang theo khi đến Chi cục:
  • Giấy giới thiệu của doanh nghiệp mở tờ khai cử nhân viên đi làm việc.
  • Bản in tờ khai hải quan điện tử đã có xác nhận thông quan.
  • Bản sao Lệnh giao hàng (D/O) hoặc vận đơn đường biển/hàng không.
  • Căn cước công dân của người được giới thiệu.
• Quy trình làm việc tại Chi cục: Nhân viên hiện trường liên hệ Đội Quản lý giám sát hải quan tại chi cục quản lý cảng, xuất trình hồ sơ giải trình lý do cần cấp trích lục mã vạch. Cán bộ giám sát sẽ tra cứu trực tiếp trên hệ thống máy chủ nội bộ của ngành Hải quan và hỗ trợ in bản trích lục có đóng dấu xác nhận.

2.4. Bảng so sánh đối chiếu 3 phương pháp in mã vạch hải quan

Tiêu chí đối chiếu	In online qua Cổng PUS1	In qua phần mềm ECUS5	Xin cấp tại Chi cục Hải quan
Công cụ yêu cầu	Trình duyệt web bất kỳ, kết nối Internet	Máy tính cài ECUS5, USB Token chữ ký số	Hồ sơ giấy, nhân viên trực tiếp đến cảng
Thời gian thực hiện	1 – 2 phút	2 – 3 phút	2 – 4 giờ làm việc
Chi phí thực hiện	Hoàn toàn miễn phí	Miễn phí theo gói phần mềm	Tốn chi phí đi lại hiện trường
Tính độc lập chữ ký số	Không cần cắm USB Token	Bắt buộc phải có USB Token	Không cần Token tại chỗ
Thời hạn tra cứu	Tra cứu mọi lúc (trước gate-out)	Tối ưu trong vòng 3 – 5 ngày đầu	Không giới hạn thời gian lưu trữ
Mức độ phụ thuộc mạng	Cao (dễ bị nghẽn giờ cao điểm)	Rất thấp (đường truyền hải quan riêng)	Không phụ thuộc mạng công cộng

3. Phân biệt mã vạch hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ (LCL)

Việc nhận diện chính xác loại mã vạch phù hợp với phương thức đóng gói là yêu cầu nghiệp vụ tối quan trọng. Sai sót ở bước này sẽ khiến tài xế bị giữ xe tại cổng cảng do không đủ điều kiện thanh lý hàng hóa.

3.1. Dấu hiệu nhận diện trên bản in mã vạch

Dưới đây là bảng đối chiếu chi tiết 5 tiêu chí nhận diện giữa bản in mã vạch hàng nguyên container (FCL) và hàng lẻ/hàng rời (LCL):

Tiêu chí phân biệt	Mã vạch hàng Container (FCL)	Mã vạch hàng Lẻ / Hàng rời (LCL)
Tiêu đề văn bản	"Danh sách container ... qua khu vực giám sát"	"Danh sách hàng hóa ... qua khu vực giám sát"
Thông tin container	Bắt buộc hiển thị bảng chi tiết: Số vỏ container, kích cỡ (20'/40'), số seal hải quan/hãng tàu	Không có cột số container; chỉ hiển thị số lượng kiện, loại bao bì
Trọng lượng hiển thị	Trọng lượng cả vỏ container và hàng (Gross Weight)	Khối lượng kiện hàng (Gross Weight / CBM)
Mã vạch & Mã QR	Có mã vạch 1D định danh tờ khai kèm mã QR cho từng container riêng biệt	Chỉ có mã vạch 1D chung đại diện cho toàn bộ lô hàng
Địa điểm thanh lý cổng	Cổng giám sát cảng biển container (Cát Lái, Cái Mép, Đình Vũ...)	Cổng kho CFS, kho hàng không kéo dài hoặc kho ngoại quan

3.2. Hậu quả của việc quên khai số container và phương án xử lý

• Hậu quả nghiệp vụ: Đối với các lô hàng nhập khẩu nguyên container (FCL), nếu người khai hải quan quên không đính kèm danh sách container trên phần mềm VNACCS trước khi truyền chính thức, hệ thống sẽ tự động hiểu lô hàng đó là hàng rời/hàng lẻ. Khi in mã vạch, bản in sẽ mang tiêu đề "Danh sách hàng hóa...". Khi tài xế đưa xe đầu kéo vào cổng cảng, máy quét VASSCM của hải quan sẽ báo lỗi không khớp phương thức vận chuyển và không cho phép bốc hạ container lên rơ moóc.
• Phương án khắc phục kịp thời:
  • Nếu tờ khai chưa thông quan: Người khai hải quan lập tức thực hiện khai báo bổ sung thông tin container thông qua chức năng sửa đổi tờ khai trên phần mềm ECUS.
  • Nếu tờ khai đã thông quan: Doanh nghiệp phải nộp hồ sơ xin điều chỉnh, bổ sung thông tin danh sách container theo mẫu quy định tại Thông tư 39/2018/TT-BTC gửi trực tiếp cho Đội Thủ tục Chi cục Hải quan nơi tiếp nhận để công chức hải quan cập nhật số container lên hệ thống máy chủ giám sát.

4. Các lỗi thường gặp khi in mã vạch hải quan & cách xử lý thực chiến

Trong quá trình điều hành hiện trường tại các cụm cảng lớn, Everest Logistics thường xuyên hỗ trợ khách hàng giải quyết 4 nhóm sự cố kỹ thuật phổ biến sau:

4.1. Lỗi nhảy số đuôi tờ khai từ 0 đến 9 do sửa đổi bổ sung

• Nguyên nhân cốt lõi: Mỗi số tờ khai hải quan điện tử gồm 12 chữ số. Chữ số cuối cùng (số thứ 12) là số chỉ thị số lần sửa đổi tờ khai, bắt đầu từ số 0. Nếu doanh nghiệp có khai sửa đổi bổ sung (chức năng AMC/AMA) hoặc cán bộ hải quan yêu cầu sửa tờ khai, số đuôi này sẽ tự động nhảy lên 1, 2, 3... cho đến 9. Nếu người tra cứu vẫn giữ thói quen nhập số đuôi ban đầu là 0, hệ thống PUS1 sẽ trả về thông báo lỗi "Không tìm thấy dữ liệu".
• Cách xử lý chuẩn xác: Kiểm tra lại trên phần mềm khai báo hải quan để lấy chính xác số tờ khai phân luồng sau sửa đổi cuối cùng. Nhập đúng số đuôi mới nhất vào cổng PUS1 để trích xuất mã vạch chuẩn.

4.2. Lỗi hệ thống báo "Tờ khai chưa thông quan" dù doanh nghiệp đã nộp thuế

• Nguyên nhân cốt lõi: Doanh nghiệp đã nhận được giấy nộp tiền vào ngân sách nhà nước từ ngân hàng thương mại, nhưng hệ thống Cổng thanh toán điện tử hải quan chưa nhận được điện truyền tiền từ Kho bạc Nhà nước, hoặc ngân hàng bảo lãnh thuế chậm truyền điện giải tỏa sang VNACCS.
• Cách xử lý chuẩn xác:
  • Chờ từ 15 đến 30 phút để hai hệ thống đồng bộ dữ liệu giao dịch tài chính.
  • Đăng nhập cổng thanh toán điện tử hải quan để kiểm tra tình trạng hạch toán nợ thuế của tờ khai.
  • Nếu quá 2 giờ vẫn chưa thông, mang bản gốc Giấy nộp tiền có đóng dấu đỏ của ngân hàng đến Đội Quản lý thuế của Chi cục Hải quan để đề nghị hỗ trợ can thiệp hạch toán cưỡng bức bằng tay trên hệ thống.

4.3. Lỗi không tra cứu được mã vạch online sau khi hàng đã rời khỏi cảng

• Nguyên nhân cốt lõi: Khi hàng hóa đã đi qua cổng kiểm soát VASSCM, cán bộ hải quan giám sát đã quét mã vạch và ấn nút "Xác nhận hàng qua khu vực giám sát". Lúc này, nhiệm vụ giám sát tại bãi cảng kết thúc, hệ thống PUS1 sẽ chuyển trạng thái tờ khai sang "Đã lấy hàng ra khỏi cảng" và không cho phép in lại mẫu phiếu giám sát ban đầu.
• Cách xử lý chuẩn xác: Mở phần mềm ECUS5-VNACCS để thực hiện chức năng "Lấy danh sách container/mã vạch" như hướng dẫn ở Cách 2. Dữ liệu mã vạch lưu trên phần mềm vẫn cho phép in lại nguyên bản đầy đủ bảng số cont và mã vạch ban đầu.

4.4. Lỗi cổng PUS1 bị treo, nghẽn mạng và giới hạn 3-5 ngày trên ECUS

• Nguyên nhân cốt lõi: Cổng thông tin PUS1 của Tổng cục Hải quan thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải cục bộ vào các khung giờ cao điểm (từ 10h00 - 11h30 và 14h30 - 16h30). Ngoài ra, sau khi thông quan từ 3 đến 5 ngày, máy chủ VNACCS thường ngắt kết nối kéo dữ liệu tự động về phần mềm ECUS để giải phóng bộ nhớ đệm.
• Cách xử lý chuẩn xác:
  • Khi website PUS1 bị nghẽn: Chuyển sang sử dụng trình duyệt ở chế độ ẩn danh (Incognito), xóa bộ nhớ cache trình duyệt, hoặc chuyển sang dùng mạng 4G/5G điện thoại để truy cập.
  • Khi quá hạn kéo mã vạch trên phần mềm: Rà soát lại hòm thư lưu trữ nội bộ để tìm file PDF đã lưu trước đó, hoặc tiến hành làm thủ tục xin cấp trích lục mã vạch trực tiếp tại Chi cục Hải quan theo Cách 3.

5. Dịch vụ Khai báo Hải quan và Thủ tục Trọn gói Everest Logistics

Việc tự xử lý các thủ tục hải quan và giải quyết sự cố phát sinh tại cổng cảng đòi hỏi doanh nghiệp phải có đội ngũ nhân sự hiện trường am hiểu chuyên sâu và có mặt túc trực 24/7.

Công Ty TNHH Everest Logistics mang đến giải pháp thông quan trọn gói, đại diện doanh nghiệp xử lý nhanh gọn từ khâu chứng từ đến khi hàng về kho an toàn.

Lời khuyên nghiệp vụ từ chuyên viên hiện trường Everest Logistics:
Rất nhiều doanh nghiệp chỉ quan tâm đến việc tờ khai thông quan mà quên mất bước kiểm tra đối soát mã vạch trước khi điều xe kéo container vào cảng. Nếu phát hiện sai sót như nhảy số đuôi tờ khai hoặc sót số container ngay tại bãi gate-in, xe đầu kéo sẽ bị giữ lại tại cổng kiểm soát, phát sinh phí neo xe hàng triệu đồng mỗi ngày và có nguy cơ lỡ hẹn giao hàng cho nhà máy sản xuất. Doanh nghiệp cần hoàn tất việc in và kiểm tra mã vạch đối soát số cont/seal ít nhất 2 giờ trước khi điều xe đến cảng lấy hàng.

5.1. Năng lực mạng lưới và cam kết vận hành của Everest Logistics

• Đội ngũ hiện trường thường trực tại các chi cục trọng điểm: Nhân viên giao nhận của Everest Logistics túc trực liên tục tại Cảng Cát Lái, Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, Cảng Hải Phòng, Sân bay Tân Sơn Nhất và Sân bay Nội Bài, sẵn sàng xử lý các trường hợp ách tắc mã vạch tại cổng trong vòng 30 phút.
• Rà soát 100% hồ sơ trước khi truyền tờ khai: Chuyên viên kiểm tra đối chiếu danh sách số container, số seal, tên hàng và mã HS Code trên hệ thống, triệt tiêu hoàn toàn lỗi quên đính kèm container hoặc sai lệch số đuôi tờ khai.
• Dịch vụ tích hợp đa phương thức: Kết hợp đồng bộ giữa dịch vụ khai báo hải quan trọn gói, vận chuyển đường biển quốc tế, và dịch vụ vận tải nội địa kéo container giao tận xưởng với chi phí tối ưu nhất.

5.2. Quy trình tiếp nhận và báo giá dịch vụ hải quan minh bạch

Quy trình hợp tác giữa khách hàng và Everest Logistics được chuẩn hóa qua 4 bước:

• Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra thông tin lô hàng: Khách hàng cung cấp bộ chứng từ xuất nhập khẩu (Commercial Invoice, Packing List, Bill of Lading hoặc Booking Note).
• Bước 2: Tư vấn pháp lý và báo giá chi tiết: Everest Logistics rà soát chính sách mặt hàng, thuế suất xuất nhập khẩu, kiểm tra điều kiện ưu đãi chứng nhận xuất xứ hàng hóa C/O và gửi bảng báo giá trọn gói không phát sinh phụ phí ẩn.
• Bước 3: Khai truyền tờ khai và thanh lý hải quan: Thực hiện khai báo trên phần mềm VNACCS, nộp thuế, in mã vạch hải quan, phối hợp hải quan kiểm hóa (nếu có) và thanh lý giám sát cổng cảng.
• Bước 4: Giao hàng và bàn giao chứng từ kế toán: Điều động xe tải kéo hàng về nhà máy của doanh nghiệp an toàn và gửi trả toàn bộ hồ sơ hải quan gốc hoàn chỉnh.

5.3. Bảng cơ cấu chi phí dịch vụ hải quan và chính sách hỗ trợ

Hạng mục chi phí	Nội dung công việc thực hiện	Ghi chú & Điều kiện
Phí khai báo tờ khai điện tử	Lên tờ khai nháp, rà soát chứng từ, truyền tờ khai chính thức trên VNACCS	Áp dụng theo phân luồng Xanh, Vàng, Đỏ
Phí in mã vạch & thanh lý cổng	Lấy mã vạch hợp lệ, đối soát seal và thanh lý qua hệ thống VASSCM tại cảng	Đã bao gồm hỗ trợ tài xế làm thủ tục gate-out
Phí hỗ trợ kiểm hóa thực tế	Đăng ký bãi kiểm hóa, cắt seal, phối hợp công chức hải quan kiểm tra hàng	Chỉ phát sinh khi tờ khai rơi vào luồng Đỏ
Phí kiểm tra chuyên ngành	Lấy mẫu kiểm dịch động thực vật, đăng ký kiểm tra chất lượng nhà nước	Tùy thuộc vào mã HS và loại hàng cụ thể
Phí thủ tục hàng đặc thù	Xử lý thủ tục hải quan hàng phi mậu dịch, tạm nhập tái xuất hoặc hàng dự án	Báo giá chi tiết theo từng hồ sơ thực tế

Chính sách hỗ trợ đặc quyền dành cho đối tác:

• Miễn phí tra cứu và tư vấn mã HS Code chính xác cho mọi khách hàng thường niên.
• Hỗ trợ xin cấp trích lục và in lại mã vạch tờ khai quá hạn hoàn toàn miễn phí.
• Áp dụng chính sách công nợ linh hoạt từ 15 đến 30 ngày cho các doanh nghiệp sản xuất và doanh nghiệp FDI.

6. Các câu hỏi thường gặp về in mã vạch tờ khai hải quan (FAQ)

In mã vạch tờ khai hải quan trên mạng có mất phí không?

Việc tra cứu và in mã vạch tờ khai qua Cổng dịch vụ công trực tuyến PUS1 của Tổng cục Hải quan hoặc qua phần mềm ECUS5 là hoàn toàn miễn phí. Doanh nghiệp chỉ tốn chi phí giấy mực in ấn thông thường hoặc trả phí dịch vụ thanh lý hiện trường nếu thuê đại lý hải quan thực hiện.

Tờ khai luồng Xanh đã nộp thuế đầy đủ nhưng in mã vạch vẫn báo chưa thông quan?

Hiện tượng này thường do độ trễ truyền dữ liệu từ Kho bạc Nhà nước sang hệ thống máy chủ VNACCS của Hải quan (thường kéo dài từ 15 đến 30 phút). Doanh nghiệp cần kiểm tra trạng thái nợ thuế trên cổng thông tin hải quan trước khi in lại mã vạch.

Bản in mã vạch hải quan bị mờ, nhòe hoặc rách thì có được thanh lý lấy hàng không?

Cán bộ hải quan cổng giám sát sử dụng máy đọc quang học để quét mã barcode hoặc mã QR. Nếu bản in bị mờ hoặc rách khiến máy quét không đọc được dữ liệu, hải quan sẽ từ chối thanh lý. Nhân viên hiện trường bắt buộc phải in lại bản mới rõ nét trước khi vào cổng kiểm soát.

Một tờ khai hải quan có nhiều container thì in ra bao nhiêu tờ mã vạch?

Hệ thống sẽ gom toàn bộ các container thuộc cùng một tờ khai thành một tệp danh sách liên tục. Doanh nghiệp phải in toàn bộ các trang của danh sách container đó để hải quan cổng đối chiếu lần lượt từng số vỏ container và số seal khi xe vào bốc dỡ.

Sau khi thông quan quá 5 ngày có kéo lại được mã vạch trên phần mềm ECUS không?

Thông thường sau 3 đến 5 ngày kể từ thời điểm thông quan, máy chủ Hải quan sẽ đóng cổng phản hồi tự động về phần mềm ECUS. Nếu cần lấy lại bản mã vạch trong trường hợp này, doanh nghiệp nên kiểm tra các bản lưu PDF cũ hoặc liên hệ trực tiếp Chi cục Hải quan nơi mở tờ khai để xin cấp trích lục.

---