VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA VIỆT NAM ĐẾN PHILIPPINES

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa Việt Nam đến Philippines của Everest Logistics hỗ trợ đắc lực cho các doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa bằng đường biển hoặc đường hàng không. Để tối ưu hóa quy trình giao nhận B2B, việc chuẩn bị bộ hồ sơ hải quan và lên lịch chạy tàu chi tiết là những yếu tố quyết định tốc độ thông quan. Bài viết này cung cấp toàn bộ thông tin chi tiết về lịch tàu đi Philippines, cách tính cước RT cho hàng lẻ LCL, các phụ phí local charge và thủ tục xin C/O Form D giúp quý doanh nghiệp chủ động trong kế hoạch logistics.

các cảng biển tại Philippines

CÁC HÌNH THỨC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA TỪ VIỆT NAM ĐẾN PHILIPPINES TẠI EVERLOG

LIÊN HỆ NGAY VỚI CHÚNG TÔI ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN BÁO GIÁ CHÍNH XÁC TỪNG LOẠI HÀNG: 

TƯ VẤN PHÁP LÝ XNK: 0919108538

Sẽ có 2 Hình thức vận chuyển  chính để vận chuyển hàng hóa đi Philippnes hoặc từ Philippines về là đường biển hoặc đường hàng không Sẽ có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá cước vận chuyển như giá dầu, mùa cao điểm, dịch bệnh, tình trạng thiếu vỏ container… những yếu tố này sẽ làm giá cước vận chuyển biến động, tăng lên hoặc giảm xuống,

1. Các hình thức vận chuyển hàng hóa Việt Nam đến Philippines tại Everest Logistics

Tùy thuộc vào khối lượng hàng hóa, tính chất sản phẩm và ngân sách của doanh nghiệp, Everest Logistics tư vấn các phương thức vận chuyển phù hợp nhất dưới đây để tối ưu hóa chi phí.

1.1. Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) đường biển

Vận chuyển hàng nguyên container (FCL) là phương thức vận chuyển bằng đường biển phù hợp nhất cho các lô hàng lớn, cồng kềnh hoặc nông sản xuất khẩu số lượng nhiều. Everest Logistics cung cấp đa dạng các loại vỏ container tiêu chuẩn và chuyên dụng từ các hãng tàu lớn để đáp ứng nhu cầu đóng hàng của doanh nghiệp:

• Container thường (Dry Container): các kích cỡ 20 feet (chứa khoảng 30 CBM) và 40 feet (chứa khoảng 70 CBM) phù hợp cho hàng bách hóa khô, may mặc, sắt thép đóng kiện.
• Container lạnh (Reefer): chuyên dụng cho nông sản tươi sống, thực phẩm cần duy trì nhiệt độ bảo quản trong suốt hành trình.
• Container đặc biệt: Open Top (OT), Flat Rack (FL), Platform (FT), hoặc Tank phục vụ riêng cho thiết bị quá khổ quá tải hoặc hóa chất dạng lỏng.

1.2. Vận chuyển hàng lẻ (LCL) gom cont bằng đường biển

Đối với các doanh nghiệp nhỏ hoặc các đơn hàng thử nghiệm có trọng lượng dưới 10 tấn và thể tích nhỏ hơn 15 CBM, hình thức vận chuyển hàng lẻ (LCL) gom cont là giải pháp tiết kiệm nhất. Everest Logistics sẽ tiếp nhận hàng hóa tại kho CFS, đóng gói gia cố chắc chắn và thực hiện gom hàng từ nhiều chủ hàng khác nhau vào cùng một container để xuất đi Philippines. Khách hàng chỉ cần trả tiền cước cho phần thể tích hoặc trọng lượng thực tế mà hàng hóa chiếm dụng trong container.

1.3. Vận chuyển hàng không nhanh chóng cho hàng giá trị cao

Khi hàng hóa yêu cầu thời gian vận chuyển ngắn, hàng giá trị cao hoặc hàng mẫu phục vụ triển lãm, vận chuyển hàng không đi Philippines là lựa chọn hàng đầu. Everest Logistics cung cấp hai giải pháp:

• Chuyển phát nhanh (Courier): thông qua các đại lý quốc tế lớn như DHL, UPS, FedEx phù hợp cho tài liệu, bưu phẩm nhỏ dưới 100 kg giao tận tay người nhận.
• Hàng không sân bay (Air Cargo): gửi hàng từ sân bay Tân Sơn Nhất (SGN) đến sân bay quốc tế Manila (MNL) dành cho các lô hàng thương mại lớn cần đi gấp trong vòng 24 - 48 giờ.

2. Lịch tàu biển và thời gian vận chuyển hàng đi Philippines

Việc nắm chắc lịch chạy tàu giúp doanh nghiệp sắp xếp kế hoạch sản xuất và đóng hàng tại kho khớp với thời hạn cắt máng (closing time) của hãng tàu, hạn chế tối đa việc rớt tàu phát sinh chi phí lưu bãi.

Tàu chở hàng đi Philippines

2.1. Lịch trình từ TP.HCM/Vũng Tàu đi các cảng chính tại Philippines

Everest Logistics điều phối dịch vụ gửi hàng đi Philippines bằng đường biển thông qua mạng lưới đại lý chặt chẽ tại các cảng biển lớn của Philippines. Dưới đây là bảng lịch trình tàu chạy cố định hằng tuần:

Cảng Đi (POL)	Cảng Đến (POD)	Ngày Khởi Hành (ETD)	Thời Gian Chạy Tàu (T/T - Ngày)
Cát Lái (HCM) / Cái Mép	Manila North	Thứ Hai, Thứ Ba, Thứ Sáu, Chủ Nhật	5 - 15
Cát Lái (HCM) / Cái Mép	Manila South	Thứ Hai, Thứ Ba, Thứ Sáu, Chủ Nhật	6 - 15
Cát Lái (HCM) / Cái Mép	Cebu	Thứ Ba, Thứ Bảy	8 - 17
Cát Lái (HCM) / Cái Mép	Davao, Mindanao	Thứ Hai, Thứ Ba, Thứ Sáu, Chủ Nhật	9 - 15
Cát Lái (HCM) / Cái Mép	Cagayan De Oro	Thứ Tư, Thứ Năm	5 - 17
Cát Lái (HCM) / Cái Mép	General Santos	Thứ Tư, Thứ Năm	5 - 17

(Doanh nghiệp lưu ý: Thời gian chạy tàu thực tế có thể chênh lệch vài ngày tùy thuộc vào hãng tàu chỉ định, tình trạng tắc nghẽn cảng tại Philippines và điều kiện thời tiết).

2.2. Cách tính trọng lượng tính cước RT đối với hàng lẻ LCL

Đối với hàng lẻ LCL, cước phí được tính dựa trên đơn vị RT (Revenue Ton - Tấn doanh thu) bằng cách so sánh giữa thể tích (CBM - mét khối) và trọng lượng (MT - tấn) của lô hàng. Đơn vị nào lớn hơn sẽ được chọn làm căn cứ tính cước.

• Quy đổi tiêu chuẩn hàng biển: 1 tấn (MT) = 1 CBM.
• Ví dụ cụ thể: Lô hàng hạt điều xuất khẩu đi Manila có trọng lượng 2 tấn, thể tích sau khi đóng pallet gỗ đo được là 3.5 CBM. So sánh giữa 2 tấn và 3.5 CBM -> Đơn vị thể tích 3.5 CBM lớn hơn nên Everest Logistics áp dụng cước vận chuyển dựa trên thể tích là 3.5 RT.
• Chính sách giá: Mức giá cước hàng lẻ được quy định theo hai khung chính là từ 1 - 5 RT và trên 5 RT để có chiết khấu phù hợp cho những lô hàng lẻ có kích thước trung bình. 

3. Cơ cấu chi phí và phụ phí local charge tuyến Việt Nam - Philippines

Giá cước vận chuyển trọn gói một lô hàng XNK bao gồm cước biển chính (Ocean Freight) và các khoản phụ phí tại cảng đi cũng như cảng đến. Doanh nghiệp cần hiểu rõ cơ cấu này để tránh phát sinh chi phí ngoài dự kiến.

3.1. Các khoản phụ phí thường gặp tại cảng đi và cảng đến

Các phụ phí local charge được các hãng tàu thu để bù đắp chi phí bốc xếp, làm chứng từ và vận hành cảng:

Phụ phí tại cảng đi Việt Nam:

• Phí chứng từ hàng xuất (Documentation fee - DOC): Chi phí phát hành vận đơn B/L.
• Phí xếp dỡ container tại cảng (Terminal Handling Charge - THC): Phí bốc dỡ container từ bãi cảng lên tàu biển.
• Phí khai báo hải quan hải quan (Customs charge): Phí thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu.
• Phí chứng thư hun trùng (Fumigation fee): Phí hun trùng đối với các kiện hàng sử dụng ballet gỗ hoặc sản phẩm làm từ gỗ.
• Phí xe nâng bốc xếp (Forklift fee): Phí hỗ trợ đóng hàng tại kho CFS đối với hàng lẻ LCL.

Phụ phí tại cảng đến Philippines:

• Phí giao hàng tại cảng đến (Destination Delivery Charge - DDC): Phí bốc dỡ container từ tàu xuống bãi cảng và giao cho người nhận.
• Phí vệ sinh container (Clean Truck Fee / Container cleaning fee): Phí làm sạch vỏ container sau khi rút hàng.
• Phí kho bãi CFS đối với hàng lẻ (Warehouse surcharge): Chi phí lưu kho và khai thác hàng lẻ tại cảng đến.
• Phí chứng từ hàng nhập (Inbound Documentation): Phí khai thác và phát lệnh giao hàng D/O cho người nhập khẩu.

3.2. Yếu tố ảnh hưởng đến biến động giá cước vận tải biển

Giá cước vận chuyển quốc tế không cố định mà thay đổi theo thời điểm và xu hướng thị trường:

• Tình trạng khan hiếm vỏ container rỗng tại cảng đi Việt Nam đẩy cước biển tăng cao.
• Sự biến động của giá dầu thế giới kéo theo phụ phí nhiên liệu thay đổi hằng tháng.
• Mùa cao điểm xuất khẩu (cuối năm, giáp Tết) nhu cầu vận chuyển tăng mạnh dẫn đến hiện tượng thiếu chỗ trên tàu. Doanh nghiệp nên liên hệ Everest Logistics sớm ít nhất 1 - 2 tuần trước ngày dự kiến xuất hàng để kiểm tra chỗ trống và nhận báo giá sát thực tế nhất.

4. Các thủ tục hải quan và lưu ý chứng từ khi xuất khẩu sang Philippines

Philippines là quốc gia có nhiều quy định kiểm soát biên giới chặt chẽ đối với các mặt hàng nông sản và thực phẩm nhập khẩu. Để lô hàng thông quan suôn sẻ, doanh nghiệp cần chuẩn bị bộ chứng từ chuẩn chỉnh pháp lý.

4.1. Hồ sơ xin Chứng nhận xuất xứ C/O Form D hưởng thuế ưu đãi

Để đối tác nhập khẩu tại Philippines được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt 0% hoặc giảm thuế quan theo Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA), doanh nghiệp Việt Nam bắt buộc phải xin cấp chứng nhận xuất xứ hàng hóa C/O Form D.

• Cơ quan cấp: Tổ chức cấp C/O được Bộ Công Thương ủy quyền (VCCI hoặc các phòng quản lý XNK khu vực).
• Hồ sơ bao gồm: Đơn đề nghị cấp C/O, tờ khai hải quan xuất khẩu đã thông quan, vận đơn đường biển B/L, hóa đơn thương mại (Commercial Invoice), phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) và bảng tính toán hàm lượng xuất xứ ASEAN.

4.2. Thủ tục kiểm dịch thực vật và hun trùng hàng hóa chuyên ngành

Các yêu cầu đặc thù đối với hàng hóa làm từ thực vật và gỗ xuất khẩu sang Philippines:

• Kiểm dịch thực vật (Phytosanitary Certificate): Bắt buộc đối với các mặt hàng nông sản khô hoặc chưa qua chế biến (như gạo, cà phê, hạt điều, chè). Doanh nghiệp cần đăng ký kiểm tra lấy mẫu kiểm dịch tại Chi cục Kiểm dịch thực vật vùng trước ngày tàu chạy 1 - 2 ngày để được cấp chứng thư chính thức.
• Hun trùng (Fumigation): Áp dụng cho các sản phẩm thủ công mỹ nghệ làm từ mây tre nứa, nội thất gỗ hoặc các mặt hàng thông thường sử dụng pallet gỗ đóng gói để tránh mối mọt. Đơn vị hun trùng sẽ xử lý trực tiếp trong container hoặc tại kho CFS và cấp chứng thư hun trùng xuất khẩu.

5. Dịch vụ vận chuyển hàng đi Philippines trọn gói tại Everest Logistics

Everest Logistics cung cấp dịch vụ giao nhận trọn gói từ khâu chuẩn bị chứng từ, khai thuê hải quan đến vận chuyển nội địa tại Việt Nam và giao hàng tận kho (door-to-door) tại Philippines.

5.1. Quy trình giao nhận 5 bước từ hồ sơ đến bàn giao door-to-door

Quy trình vận hành chuyên nghiệp của Everest Logistics được xây dựng qua 5 bước nghiêm ngặt:

• Bước 1: Tiếp nhận và kiểm tra thông tin hàng hóa: Khảo sát mã HS, tính chất hàng hóa và yêu cầu đóng gói của khách hàng.
• Bước 2: Tư vấn pháp lý xuất nhập khẩu: Kiểm tra các quy định kiểm dịch thực vật, yêu cầu hun trùng và tư vấn hồ sơ xin C/O Form D để đối tác được giảm thuế nhập khẩu.
• Bước 3: Khai báo hải quan và đóng hàng: Khai thuê hải quan xuất khẩu tại cảng Cát Lái/Cái Mép, hỗ trợ giám sát đóng container FCL hoặc đóng hàng lẻ CFS tại kho bãi.
• Bước 4: Vận chuyển đường biển/đường hàng không: Xếp hàng lên tàu biển hoặc máy bay theo đúng lịch trình cam kết, theo dõi lộ trình và cập nhật thông tin thường xuyên cho doanh nghiệp.
• Bước 5: Thông quan cảng đến và giao hàng tại Philippines: Phối hợp cùng các đại lý khu vực tại Philippines để hoàn tất thủ tục hải quan nhập khẩu, thanh toán local charge cảng đến và giao hàng tận nơi đến kho của người nhận (Davao, Cebu, Manila...).

5.2. Hồ sơ doanh nghiệp cần chuẩn bị và cách thức nhận báo giá nhanh

Để nhận báo giá vận chuyển chính xác từ Everest Logistics cho lô hàng xuất khẩu đi Philippines, quý khách vui lòng chuẩn bị và cung cấp các thông tin sau:

• Tên hàng hóa cụ thể và mã HS (nếu có).
• Kích thước thùng hàng, thể tích (CBM) và trọng lượng tổng (Gross Weight).
• Địa điểm nhận hàng tại Việt Nam và địa chỉ giao hàng chi tiết tại Philippines.
• Phương thức vận chuyển mong muốn (FCL, LCL hay hàng không).
• Thời gian dự kiến hàng sẵn sàng.

Everest Logistics cam kết bảo mật thông tin lô hàng của khách hàng trong mọi trường hợp, đồng thời luôn đưa ra giải pháp vận chuyển với mức chi phí hợp lý nhất.

EVEREST LOGISTICS - Từ hồ sơ đến bàn giao

• Hotline: 0919 108 538 (Mr. Vỹ)
• Hotline 2: 082 555 5652 (Ms. Quyên)
• Website: https://everlog.com.vn
• Email: ryan@everlog.vn
• Văn phòng: 6-8 Đoàn Văn Bơ, P.9, Q.4, TP.HCM
• VP đại diện: 195 đường N, KDC Mega Village, P. Phú Hữu, TP. Thủ Đức, TP.HCM

Người kiểm duyệt nội dung chuyên môn: Nguyễn Văn Vỹ - Giám đốc điều hành Everest Logistics. Ngày cập nhật thông tin: 14/08/2026. Dịch vụ tham khảo: vận chuyển đường biển quốc tế | vận chuyển đường hàng không | khai báo hải quan trọn gói | kiểm dịch thực vật | hun trùng